- Home
- About
- Staff
- Commentaries by FPS Staff
- Rusakovich Andrei Vladimirovich
- Rozanov Anatoliy Arkadievich
- Research Briefs
- Tihomirov Alexander Valentinovich
- Shadurski Victor Gennadievich
- Sidorchuk Valery Kirillovich
- Brovka Gennady Mikhailovich
- Gancherenok Igor Ivanovich
- Malevich Ulianna Igorevna
- Prannik Tatiana Alexandrovna
- Selivanov Andrey Vladimirovich
- Sharapo Alexander Victorovich
- Testimonials
- Conference Proceedings
- Amber Coast Transport Initiative Project Concept
- Nato and Belarus - partnership, past tensions and future possibilities
- OSCE High-Level Seminar on Military Doctrine
- Poland-Belarus: perspectives of cross-border cooperation
- Polish-Belarussian Transborder Customs Cooperation: сurrent Problems and Challenges
- Reports
- We see the significant reduction of the U.S. Army in Europe
- NATO's International Security Role
- International seminar on issues in the Collective Security Treaty Organization
- Belarus-Turkey: The ways of cooperation - 2011
- Belarus - Poland: two decades of international relations
- Belarus-Turkey: The ways of cooperation - 2009
- International seminar Belarusian Diaspora: Past and Present
- The first Round Table
- News Releases
- The conference on Overcoming the financial crisis
- Round Table on history and future of Belarus-Poland cooperation
- Seminar on Belarusian diaspora: past and present
- The conference on Belarus in the Modern World
- The conference on Economic, legal and informational aspects of cooperation in customs sphere
- Comments
- Contact
Wzrasta liczba skradzionych samochodów. Najczęściej łupem złodziei padają volkswageny, audi i seaty.
W ubiegłym roku w Polsce skradziono 16 285 samochodów - to nieco więcej, niż w 2010 roku - pisze "Rzeczpospolita". Gazeta pisze, że liczba kradzieży najbardziej rosła w województwach silnie zurbanizowanych, bo zdaniem ekspertów w dużych miastach jest łatwiej kraść.
Największy wzrost odnotowano w województwie śląskim. Według ekspertów, wynika to z tego, że upadają tam górnictwo i inne gałęzie przemysłu, w związku z czym mieszkańcy poszukują innych źródeł zarobkowania. Samochody najczęściej giną z ulic i parkingów, spod centrów handlowych.
Znacznie rzadziej z garaży i posesji. Według policji, około 80 procent kradzionych samochodów jest rozbieranych na części, potem są sprzedawane w kraju lub wywożone na Wschód.
Skuteczność policji
- Jesteśmy coraz bardziej skuteczni, w ciągu ostatniej dekady liczba kradzieży samochodów spadła kilkakrotnie - podkreśla podinsp. Grażyna Puchalska z Komendy Głównej Policji.
Jak wylicza gazeta, największym zainteresowaniem złodziei cieszyły się volkswageny - passaty i golfy, audi - A4 i A6 oraz seaty leon. W stolicy - toyoty czy hondy.
Jak ocenia Ireneusz Ambroziak, naczelnik działającego od 10 lat Wydziału do Walki z Przestępczością Samochodową KSP, ok. 80 proc. kradzionych aut jest rozbieranych na części. - Później są sprzedawane w kraju lub wywożone na Wschód. Niedawno rozbiliśmy kanały przerzutowe, którymi gangi trudniące się tym procederem przemycały części na Białoruś i Ukrainę - mówi.
IAR, PAP/ sm





