- Home
- About
-
Staff
- Commentaries by FPS Staff
- Rusakovich Andrei Vladimirovich
- Rozanov Anatoliy Arkadievich
- Research Briefs
- Tihomirov Alexander Valentinovich
- Shadurski Victor Gennadievich
- Sidorchuk Valery Kirillovich
- Brovka Gennady Mikhailovich
- Gancherenok Igor Ivanovich
- Malevich Ulianna Igorevna
- Prannik Tatiana Alexandrovna
- Selivanov Andrey Vladimirovich
- Sharapo Alexander Victorovich
- Testimonials
-
Conference Proceedings
- Amber Coast Transport Initiative Project Concept
- Nato and Belarus - partnership, past tensions and future possibilities
- OSCE High-Level Seminar on Military Doctrine
- Poland-Belarus: perspectives of cross-border cooperation
- Polish-Belarussian Transborder Customs Cooperation: сurrent Problems and Challenges
-
Reports
- We see the significant reduction of the U.S. Army in Europe
- NATO's International Security Role
- International seminar on issues in the Collective Security Treaty Organization
- Belarus-Turkey: The ways of cooperation - 2011
- Belarus - Poland: two decades of international relations
- Belarus-Turkey: The ways of cooperation - 2009
- International seminar Belarusian Diaspora: Past and Present
- The first Round Table
-
News Releases
- The conference on Overcoming the financial crisis
- Round Table on history and future of Belarus-Poland cooperation
- Seminar on Belarusian diaspora: past and present
- The conference on Belarus in the Modern World
- The conference on Economic, legal and informational aspects of cooperation in customs sphere
- Comments
- Contact
Kaimyninėje valstybėje planuojama įvesti daugumos magistralinių kelių apmokestinimą, bei sukurti centralizuotą mokesčių surinkimo sistemą.
Mokesčių surinkimo sistemos sukūrimo klausimas iš esmės jau nuspręstas ir yra bandoma jį realizuoti. Su tokių sistemų kūrėjais kalbama apie galimybę, kad šie patys įrengtų tokias sistemas už savo lėšas, o mainais į tai gautų tam tikrą procentą surinktų mokesčių. Tokiu atveju ne pačius geriausius laikus išgyvenančiai Baltarusijai nereiktų naudoti savo biudžeto lėšų.
Užsieniečiams su lengvaisiais automobiliais kelių mokesčiai galios
Net neabejojama, kad mokesčių surinkimo sistema bus elektroninė, kuri pravažiuojant pro tam skirtus vartus daviklių pagalba fiksuos automobilyje esančius specialius prietaisus ir taip nustatys nuvažiuotą atstumą ir mokesčio dydį.
Esminė kelių apmokestinimo priežastis yra galimybė iš surinktų lėšų prižiūrėti ir tiesti naujus kelius.
Šiuo metu planuojama, kad bus apmokestinti visi pirmos kategorijos keliai su keturiomis juostomis. Mokesčiai bus taikomi visoms transporto priemonėms, kurių bendra masė didesnė nei 3,5 t. Dėl lengvųjų automobilių apmokestinimo kol kas dar nenuspręsta. Užsieniečiams su lengvaisiais automobiliais tokį mokestį mokėti reikės. Diskutuojama, kaip elgtis su Baltarusijoje ir Muitų sąjungoje registruotais lengvaisiais automobiliais.
Baltarusijos kelių priežiūros kompanija „Belavtodor“ pažymi, kad kelyje М1-Е30 įvesti mokesčiai visiškai pasiteisino. Nors nuo mokesčio yra atleisti muitų sąjungoje registruoti lengvieji automobiliai, kurie sudaro du trečdalius visų transporto priemonių šiame kelyje, tačiau surinktų lėšų pilnai užtenka tinkamai kelio priežiūrai.